Prawo jazdy
Prawo jazdy – wszystko co chcesz wiedzieć
Prawo jazdy w sieci
W internecie znajdziemy wszystko, również wiele informacji na temat prawa jazdy, egzaminów, ośrodków egzaminowania. Istnieją fora internetowe, gdzie następuje żywa wymiana informacji na wszystkie tematy związane z prawem jazdy. Ze stron internetowych można dowiedzieć się wszystkiego, zaczynając od tego, jaką wybrać szkołę, aż po informacje, gdzie odebrać prawo jazdy i jak to zrobić. Warto czytać informacje zamieszczane na forach, dlatego że często pochodzą one od prawdziwych osób. Oczywiście, część postów pozytywnych zamieszają same szkoły, a negatywnych konkurencja. Poza tym osoba przystępująca do egzaminu jest z reguły zestresowana, jest to nowa sytuacja, jeśli zdaje egzamin na prawo jazdy po raz pierwszy to nie wie, co go czeka. Dlatego na pewno jego pewność siebie podniesie przeczytanie w internecie, jak sprawa wygląda. Jaki jest przebieg egzaminu, do którego okienka się udać. Poza tym przeczytać można wiele ciekawych informacji na temat tras egzaminacyjnych. Egzaminatorzy w żadnym mieście nie mają narzuconych tras do jazdy ze zdającymi, ale oczywiście mają swoje ulubione miejsca, i dobrze jest je znać. Na pewno zwiększa to pewność siebie, jeśli zna się trasę, którą się jedzie. Poza tym z internetu można zasięgnąć informacji o dobrych instruktorach. Wiele uczniów, osób szykujących się do egzaminu pisze posty na forach internetowych. I są to zarówno opinie pozytywne, jak i negatywne. Aby uznać je za autentyczne, a nie za wpisy konkurencji czy samego instruktora, warto poszukać postów z przykładami konkretnych sytuacji. Wierzmy w posty, gdzie autorzy piszą konkrety: „podobają mi się zajęcia jazdy z panem X, ponieważ …” i tu następuje opis zdarzenia, które miało miejsce. Jeśli opis jest wiarygodny, brzmi konkretnie, jakby taka sytuacja rzeczywiście mogła miejsce, to znaczy, że nie jest to post stworzony przez pracownika szkoły lub konkurencji. Zawsze też ważna jest ilość, jeśli dana szkoła ma dużo pozytywnych, czy to negatywnych opinii wyrażonych przez różnych użytkowników, można się tym sugerować.
Jak zostać instruktorem.
Pewnie nie jeden z nas będąc na kursie prawa jazdy pomyślał sobie że praca w szkole jazdy jako instruktor to bardzo fajne zajęcie. Spędzanie godzin w samochodzie z niedoświadczonymi kierowcami nie jest wcale takim łatwym zajęciem. Jest to praca bardzo stresująca i odpowiedzialna. Mamy do czynienie codziennie z niebezpiecznymi sytuacjami a co za tym idzie niebezpiecznymi wypadkami. Jeśli jednak nas to nie przeraża i chcemy założyć własną szkołę jazdy lub pracować jako instruktor nauki jazdy musimy sami wcześniej przejść przez egzamin. Aby zostać instruktorem musimy spełnić pewne warunki. Niezbędne jest posiadanie wykształcenia średniego i posiadanie przez minimum trzy lata prawa jazdy. Prawo jazdy to musi mieć odpowiednia kategorię, szkolenie na kursanta odbędziemy tylko w tej kategorii jakie mamy prawo jazdy. Niezbędny jest dobry stan zdrowia a w szczególności stan psychiczny. Po specjalnych badań kandydat może przystąpić do kursu. Na kursie pozna wiele zagadnień z psychologi oraz metodyki nauczania. Ważne jest także bezwzględna znajomość prawa ruchu drogowego. Kandydat na instruktora poznaje także techniki prowadzenia oraz obsługi pojazdu a także zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawione są mu także zasady jakich musi się trzymać prowadząc ośrodek doszkalający kandydatów. Przechodzi również praktykę instruktora ucząc się od swoich kolegów. Ważne jest aby po zdaniu egzaminów instruktor nie zaprzestał na swoim rozwoju. Każdy instruktor według prawa musi umieć przeprowadzić kurs praktyczny oraz teoretyczny. Szczególne zaniedbania można zauważyć w kursie teoretycznym. Wielu instruktorów starej daty nie przykłada się do zaznajomienia z nowymi przepisami co powoduje słabym wyszkoleniem kandydatów na prawo jazdy i stracie przez szkołę jazdy miana szkoły solidnej. Jeśli naszym celem było założenie szkoły jazdy musimy pamiętać iż ważne jest ciągłe podnoszenie umiejętności tak abyśmy mogli jak najlepiej w naszej szkole jazdy przygotować kandydatów do egzaminu na prawo jazdy.
Niska zdawalność egzaminu na prawo jazdy
W wielu ośrodkach egzaminowania na prawo jazdy zdawalność jest bardzo niska. Jeszcze kilka lat temu powiedziano by, że ma to związek z łapówkarstwem wśród egzaminatorów. Rzeczywiście, był to poważny problem. Proceder kwitł, i był właściwie bezkarny. Jeszcze w latach dziewięćdziesiątych egzaminatorzy mogli wymuszać na osobach egzaminowanych opłaty za zdanie egzaminu. Często czuli się tak bezkarni, że mówili o tym wprost. Zdanie egzaminu kosztowało od kilkuset do nawet kilku tysięcy lat. Ale ludzie płacili, choć było to nielegalne. Ale cóż mieli zrobić, ostatecznie danie łapówki okazywało się tańsze niż wielokrotne zdawanie egzaminów, bo przecież egzaminatorzy kryminaliści oblewali nawet dobrze jeżdżących. Na szczęście proceder ten w wielu miastach jest już sprawą przeszłości. Wielu nieuczciwych, wymuszających łapówki egzaminatorów stanęło przed sądem. Wielu z nich zostało ukaranych, w tym karami więzienia. Można powiedzieć, że nastąpiła wymiana generacji wśród egzaminatorów. Poza tym nastąpiła reorganizacja samych egzaminów tak, aby uniemożliwić wręczanie łapówek oraz zdawanie egzaminów przez osoby, które nie spełniają wymagań, ale wcześniej korumpowały egzaminatora. W samochodach zainstalowano kamery, które rejestrują przebieg egzaminu, później nagrania są przechowywane przez pewien określony czas, aby móc wrócić do egzaminu i sprawdzić jego przebieg. Nagrywany jest też dźwięk, rozmowy egzaminowanego z egzaminowanym. Wszystko jest do sprawdzenia w razie oskarżeń o korupcję. Jest to również idealna sytuacja dla zdających. Jeśli sądzą, że przez cały egzamin nie zrobili aż tylu błędów by ich oblać, jednym słowem że powinni zdać. Mogą wtedy wystąpić z wnioskiem o ponowną analizę egzaminu do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego. Nagranie z egzaminu będzie przeanalizowane ponownie. Jednak oczywiście nie można na tej podstawie mieć zaliczonego egzaminu. Jedyne, co można uzyskać, to prawo do bezpłatnego powtórzenia egzaminu.
Jak podejść do egzaminu.
Po skończonym kursie w szkole nauki jazdy mamy możliwość przystąpienia do egzaminu na prawo jazdy. Im szybciej to zrobimy tym lepiej. Bądźmy jednak dobrze przygotowani psychicznie. Egzamin na prawo jazdy to wielki stres i nie każdy jest w stanie go pokonać za pierwszym razem. Pamiętajmy jednak że nie jest to żadna porażka i do egzaminu możemy podejść już w następnym terminie. Na początek zostaniemy dopuszczeni do egzaminu teoretycznego. W czasie dwudziestu pięciu minut będziemy odpowiadać na osiemnaście pytań. Jeśli szkoła jazdy, w której odbywaliśmy kurs była szkoła solidna to zdanie części teoretycznej nie będzie większym problemem. Do obsługi komputera bo na nim będziemy pokonywać kolejne pytania testów będzie służyła nam specjalna klawiatura. Nawet dla niezaznajomionych z komputerem będzie to bardzo proste w użyciu urządzenie. Na każde pytanie można zaznaczyć nawet trzy odpowiedzi, dlatego też warto uważnie czytać pytania i każdą odpowiedź. Następnym etapem jest plac manewrowy. Na placu manewrowym mamy obowiązek wykonać zestaw ćwiczeń który został wylosowany. Każde ćwiczenie możemy wykonać dwa razy jeśli nie udało nam się za pierwszym razem. Gdy wsiądziemy do auta pamiętajmy aby dobrze przygotować sobie auto do jazdy. Ustawmy odpowiednio fotel i co najważniejsze lusterka. Po zapięciu pasów możemy uruchomić silnik i wykonać jazdę manewrową. Po ukończonym pomyślnie egzaminie na placu manewrowym możemy przystąpić do jazdy miejskiej, dla niektórych najtrudniejszy etap egzaminu na prawo jazdy. Nastawmy się jednak pomyślnie, starajmy się myśleć o przepisowej jeździe a nie o egzaminatorze. Pamiętajmy o zachowaniu odpowiedniej prędkości jak również jak również starajmy się nie jechać zbyt wolno. Każda zbyt wolna jazda jest jazdą mało dynamiczną co może być powodem do oblania naszego egzaminu. Słuchajmy uważnie egzaminatora i wykonujmy jego polecenia, tak jak na placu manewrowym i tutaj mamy możliwość popełnienia dwóch błędów. Jeśli nie uda nam się za pierwszym razem nie ma się czym przejmować, warto przeanalizować swoje błędy i być może dokupić dodatkowe godziny w szkole jazdy.
Prawo jazdy i co dalej? Doskonalenie techniki jazdy dla każdego.
Szczęśliwi z powodu zdanego egzaminu odbieramy prawo jazdy, zasiadamy za kółkiem, zaczynamy jeździć. Najpierw ostrożnie, potem coraz odważniej, dynamiczniej, nabieramy wprawy, z czasem jeździmy coraz lepiej. Trening czyni mistrza, jak mówi przysłowie, tak też jest w przypadku jazdy samochodem. Im więcej się jeździ, tym więcej nabiera się doświadczenia, niezbędnego, aby być naprawdę dobrym kierowcą. Sama wiedza bowiem nie wystarczy. Nawet najlepsza i najdokładniejsza znajomość przepisów nie pomoże, jeśli nie będziemy w stanie ich zastosować. Należy więc trenować, czyli po prostu jeździć samochodem, tak często, jak to tylko możliwe. Do tego należy wybierać trasy zróżnicowane, w mieście, w terenie, słowem wszędzie tam, gdzie można dojechać samochodem. Inne przysłowie mówi, że człowiek się uczy przez całe życie. Stąd dla osób, które już mają prawo jazdy, powstają ośrodki doskonalenia techniki jazdy. Czego można się tam nauczyć? Przede wszystkim rozwinąć umiejętności i wiele się dowiedzieć o bezpieczeństwie na drogach, jak zachować się w trudnych sytuacjach, na przykład przy poślizgu przy dużej prędkości. Nie są to jednak suche wykłady. Szkoły oferują znakomite zajęcia praktyczne, podczas których można się sprawdzić w kontrolowanych sytuacjach tego typu. Będą to nie tylko poślizgi, ale również jazda po nierównościach, radzenie sobie z przeszkodami niespodziewanie pojawiającymi się na drodze. Ostatnio bardzo modne i popularne są szkolenia z tak zwanego „ecodrivingu”, czyli umiejętności jazdy jak najbardziej ekologicznej i ekonomicznej. Chodzi oczywiście o jak najmniejsze zużycie paliwa. Podczas kursu kierowcy w części praktycznej i teoretycznej dowiadują się wszystkiego o jeździe i jak najmniejszym zużywaniu paliwa, a także uczą się wykorzystywać umiejętności w praktyce. Co ciekawe, jazda oszczędna jeśli chodzi o zużycia paliwa nie musi koniecznie oznaczać jazdy bardzo wolnej. Dzięki temu można oszczędzić nawet 25% paliwa!